A Mexikói Nagydíj lefújta a rajtrácsot, mert Lewis Hamilton felháborodott, és az FIA büntetést szabott ki rá

Hasonlóképpen rendkívül elégedett vagyok, mi voltunk a második leggyorsabb autó ezen a hétvégén, kár, hogy a konstruktőri versenyben a harmadik helyen végeztünk. De ez nem sikerült, szeretném megköszönni a csapatnak a hihetetlenül kemény munkát. Az új holland, aki 22 futamból a tizenkilencedik győzelmét szerezte, 17 perccel előzte meg csapattársát, Sergio Perezt.

Hogyan történt Verstappen Nürburgring-i visszatérési versenye? – betclic vélemény

Ami a rajtrács többi országát illeti, az új szervezetek, amelyekkel az időmérőn küzdöttünk, kétségtelenül elegendőek voltak. Az Aston Martin legújabb duója, Alonso és Walk a 14., illetve a 19. helyről rajtolhat. Sainz büntetése a múlt hétvégi amerikai nagydíjról maradt, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért kapott büntetést, de nem tölthette le büntetését az Austinban, mivel sérülés miatt kénytelen volt feladni a versenyt.

F1-es pilóták állása

Mindazonáltal lehetőséget kell adnunk arra, hogy reklámmentesen élvezhesd a weboldalad, és továbbra is használhasd a reklámblokkolót. Végül, a tesztelt versenyzők pontos meghatározása szerint az új, ideiglenes kinézetű rajtrács bekapcsolódik, ami megerősítette, hogy ezt tette. betclic vélemény Verstappen a harmadik a rajtrácson, Daniel Ricciardo mellett, Sergio Perez az ötödik, Lewis Hamilton pedig a hetedik. „Azt hiszem, nehéz megmondani, de nagyon remélem, hogy ilyen közönséggel fogok találkozni… Biztos vagyok benne, hogy holnap fantasztikus közönség lesz, és megpróbálunk nekik jó versenyt biztosítani.” „Még az automatikus sebességet sem változtattuk meg az innovációban, de többet hoztunk ki belőle, a saját rendszerünk hatékonyabb ezen a hétvégén, és ezt látják is.”

Leclerc harmadik lett, mivel a Ferrari megszerezte a 2024-es szezon harmadik dupla dobogós helyezését. Mivel a különbségek gyorsabban nőnek, a rész számít a következő partnerversenyeken, így a feszültség megmarad. A Pirelli C3, C4 és C5 gumiabroncsokkal indult Mexikóban, számos lehetőséget kínálva a vállalatoknak a felfedezésre. A gumiabroncsok sérülésének kezelése fontos, például a hosszú távú egyenesben.

Egy lelkes, eltökélt Norris fokozatosan választotta ki magát a riválisok közül, ha mégis egy olyan versenyen akarsz haladni, ahol az áthaladás nem túl könnyű a magasság, a légkondicionáló berendezés követelményei, valamint a DRS kisebb terhelése miatt. A legújabb hab a tortán, hogy Norris későn küldte le George Russellt, ezzel felkészítve honfitársát, mielőtt az a Transforms 4 és 5 miatti sietségből kihúzott volna, és biztosította volna az ötödik helyet. Perez egy sokkal erősebb időmérőn mutatott be, mindössze két tizeddel Verstappen mögött, de a képet negatívan befolyásolta a következő rajthelyen Daniel Ricciardo jelenléte. Verstappen kirobbant a rajtvonalról, megelőzte egymás Ferrarijait, és átvette a belső távolságot, hogy megszerezze a címet. Innentől kezdve Verstappen egy két kikerülésre épülő megközelítést alkalmazott, a következő menetét pedig könnyedén küldte el a Kevin Magnussen balesete miatti új piros zászló előtti időzítés miatt. Mindenképpen megtartottad Verstappen státuszú önéletrajzát, hogy segítsen neked felkészülni, alig több mint féltávon, de ismét remekül indult, és végigmentél a legújabb hosszú 800 méteres fékezésen az első kanyarig.

• A McLaren kijelentette, hogy a Mercedes motorbeszállítótól származó új adatok terjesztése "nem olyan volt, mint amire számítottak" a Forma-1 új szabályai szerint, és a csapatot egy új, háttérbe szorított ágban kívánják tartani, hogy kihasználják motorjuk teljes potenciálját ebben a szezonban.
• Lehet, hogy ez egy újabb huszonnégy csatás szezon lesz, akkor nem lesznek új események a naptárban.
• Az újdonsült holland mindössze 17 másodperccel előzte meg partnerét, Sergio Perezt, de a Red Bull versenyzőjét lefokozták, hogy a következő öt másodperces büntetést követelje, amiért ütközött Lando Norrisszal.
• Mexikó árui újabb kihívást jelentenek, szóval Austinban is lehetünk, de nincs okunk azt gondolni, hogy Verstappen ne lenne ott.
• Norris egy piszkos időmérő edzés után a 17. helyen állt a rajtrácson, de a verseny elején az intenzív hozzáállásnak köszönhetően a legjobb tíz közé került.

Liam Lawson, bár a pályafutása csúcsán van, nem rendelkezett olyan erős és kiváló VCARB minősítéssel, mint Isack Hadjar, így a 15. helyről kezdhet. Alex Albon közvetlenül mögötted, a 17. helyről indulhat, miután kipróbálta autóját az időmérőn, és a rádióban is izgatottan várhatja a csapatot. A rajtrács másik végéről Franco Coalpinto a 20. helyről indul, és te lehetsz az utolsó, előtte pedig az Aston Martin istállója, Lance Walk és az Alpine csapattársa, Pierre Gasly következik. Charles Leclerc lenyűgöző tempót produkált a Q3-ban, és kihasználhatták őket, hogy Norris közelében, az élmezőnyben végezzenek. Eközben Hamilton a legjobb három között zár, hogy szezonja legjobb Grand Prix időmérő edzését nyújtsa.

Sofőr

A saját időlistád másik végén Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és Bortoleto voltak a tét. Úgy tűnt, hogy egy másik nehéz helyzetbe kerül Piastri legyőzése, mivel az ausztrál majdnem nyolc tizeddel lemaradt csoporttársától a nyolcadik szettben, miközben a Race Bulls Isack Hadjarja és a Haas Ollie Bearmanja végzett a top 10-ben. Hamilton egy jó szünetet tartott, hogy legyőzze a Ferrarit, magabiztosan megszerezve a harmadik helyet, a Mercedes George Russellje a negyedik, a Red Bull pedig Max Verstappentől az ötödik helyen végzett.